Umowę na realizację projektu podpisała najpierw Instytucja Zarządzająca, a następnie we Lwowie 15 grudnia 2025 jego partner wiodący – Departament Dróg Lwowskiej Obwodowej Administracji Państwowej.
DriveConnect to strategiczny duży projekt infrastrukturalny realizowany w priorytecie DOSTĘPNOŚĆ Programu. Jego pełna nazwa to „Rozwój mobilności transgranicznej: zwiększenie dostępności infrastruktury drogowej w regionach lwowskim, iwanofrankiwskim, zakarpackim i podkarpackim. Z całkowitym budżetem przekraczającym 20,4 mln EUR, jest to największy projekt infrastrukturalny wspierany przez Program i w dotychczasowej historii polsko-ukraińskiej współpracy transgranicznej największy projekt w ogóle.
Inicjatywa odpowiada na długoletnie wyzwania w transgranicznym ruchu drogowym, takie jak ograniczona przepustowość dróg, nierównomierne rozmieszczenie ruchu oraz korki w pobliżu przejść granicznych. Planowane usprawnienia skrócą czasy przejazdu, zwiększą bezpieczeństwo i umożliwią bardziej efektywny transport pasażerski i towarowy po obu stronach granicy.
Na Ukrainie prace będą prowadzone w obwodach lwowskim, zakarpackim i iwanofrankiwskim na drogach Nahirne–Dobromyl (O141002), Lwów–Sambor–Użhorod (H-13) oraz Herynia–Bolekhiv (C091505). W Polsce projekt obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 890 w województwie podkarpackim. Zmodernizowanych zostanie łącznie ponad 30 kilometrów dróg.
Jednym z kluczowych efektów projektu będzie poprawa komunikacji do przejść granicznych, głównie Szeginie–Medyka, Malhowice–Niżankowice i Krościenko–Smolnica. Projekt pomoże zmniejszyć natężenie ruchu na najbardziej obciążonych przejściach i wesprze bardziej zrównoważone wykorzystanie infrastruktury granicznej, przyczyniając się do sprawniejszej logistyki i bezpieczniejszej podróży w regionach przygranicznych.
Poza pracami infrastrukturalnymi, DriveConnect kładzie duży nacisk na współpracę ukraińskich i polskich służb drogowych. Partnerzy projektu będą wymieniać doświadczenia w zakresie zarządzania i utrzymania dróg oraz wprowadzać nowoczesne rozwiązania wspierające lepsze monitorowanie ruchu i podejmowanie decyzji.
„Ten projekt to nie tylko naprawa nawierzchni dróg, ale również istotny efekt społeczno-gospodarczy. Realizacja zaplanowanych działań pozwoli poprawić połączenia między trzema przejściami granicznymi, zmniejszyć kolejki i obciążenie na przejściu Szeginie-Medyka oraz stworzyć możliwości rozwoju infrastruktury dostępowej (w tym dla małych i średnich przedsiębiorstw) w rejonie przejścia Niżankowice-Malhowice. Będziemy także mogli wykorzystać cenne doświadczenia naszych polskich partnerów w zakresie inteligentnych systemów monitorowania stanu dróg” – powiedziała Iryna Butynets, Dyrektor Departamentu Współpracy Międzynarodowej Lwowskiej Obwodowej Administracji Państwowej.
Łącząc poprawę infrastruktury drogowej ze współpracą transgraniczną, projekt ma przynieść trwałe korzyści mieszkańcom, przedsiębiorstwom oraz użytkownikom polsko-ukraińskiej sieci transportowej.
Więcej o projekcie można przeczytać TUTAJ.