Rail-UPProjekt Rail-UP stanowi odpowiedź na wyzwania transportowe spowodowane trwającą wojną, która zmieniła oczekiwania podróżnych, zwiększyła przepływ pasażerów i towarów, powodując pilną potrzebę modernizacji istniejącej infrastruktury. Jego głównym celem jest modernizacja infrastruktury kolejowej i zapewnienie osobom o ograniczonej sprawności ruchowej dostępu bez barier do dworca kolejowego we Lwowie oraz wsparcie integracji Ukrainy z Europą poprzez wdrożenie unijnych standardów dotyczących dostępności i inkluzywności infrastruktury kolejowej.
Po stronie polskiej projekt obejmie modernizację niszczejącej infrastruktury linii nr 101, która ostatni raz została gruntownie odnowiona w 1975 r. Wymienionych zostanie prawie 4 km torów, co pozwoli zwiększyć prędkość z 30 do 70 km/h. Projekt obejmuje również odnowienie nawierzchni torowej na stacji Werchrata, wymianę nawierzchni drogi i modernizację przejazdu kolejowego, remont trzech przepustów, a także wiaduktu i mostu kolejowego.
Po stronie ukraińskiej projekt koncentruje się na poprawie jakości usług na przejściach granicznych, zwłaszcza na dworcu kolejowym we Lwowie, który pełni funkcję kluczowego węzła logistycznego. Obecnie dworzec nie posiada infrastruktury sprzyjającej włączaniu osób niepełnosprawnych, starszych pasażerów i innych osób o specjalnych potrzebach, co ogranicza im dostęp. W 2024 r. liczba pasażerów wzrosła do ponad 3,1 mln, a liczba wniosków o asystę wzrosła 2,5-krotnie. W ramach projektu przebudowany zostanie drugi peron pasażerski, który będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez zainstalowanie dwóch wind, dwóch zestawów schodów ruchomych, dwóch ramp i klatek schodowych.
Projekt wzmacnia również współpracę między polskimi i ukraińskimi menedżerami, operatorami kolejowymi i strażnikami granicznymi poprzez zaplanowanie cyklu pięciu warsztatów i ukierunkowanych programów szkoleniowych, które będą okazją do wymiany wiedzy i doświadczeń.
Podsumowując, projekt Rail-UP przyniesie korzyści około 3 milionom pasażerów rocznie, w tym grupom ze szczególnymi potrzebami, takim jak ewakuowani, ranni żołnierze i osoby niepełnosprawne. Dzięki zwiększeniu prędkości i poprawie jakości infrastruktury projekt poprawi przepustowość, niezawodność i efektywność przekraczania granic, zapewniając jednocześnie alternatywę dla dróg i tras oraz wzmacniając odporność systemu kolejowego. Końcowym rezultatem będzie poprawa bezpieczeństwa, lepsza jakość usług i bardziej efektywny transport transgraniczny między Polską a Ukrainą.
Dostępność - 6.1 
Współpraca - 4.1 
Środowisko - 1.3 
