{"id":43168,"date":"2025-12-30T14:48:41","date_gmt":"2025-12-30T12:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pl-ua.eu\/?post_type=historii&#038;p=43168"},"modified":"2026-02-05T16:18:43","modified_gmt":"2026-02-05T14:18:43","slug":"bridge850pl-ua","status":"publish","type":"historii","link":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/projekty-i-historie\/bridge850pl-ua\/","title":{"rendered":"Modernizacja infrastruktury transportowej w celu wzmocnienia polsko-ukrai\u0144skiej \u0142\u0105czno\u015bci drogowej przez drog\u0119 850 w Lubelskiem i H22 w obwodzie r\u00f3wie\u0144skim"},"content":{"rendered":"\n<p>Projekt <em>Bridge850PL-UA<\/em> odpowiada na wyzwania zwi\u0105zane z mobilno\u015bci\u0105, bezpiecze\u0144stwem i nieodpowiedni\u0105 infrastruktur\u0105 na transgranicznym obszarze wojew\u00f3dztwa lubelskiego i obwodu r\u00f3wie\u0144skiego. Partnerzy projektu skupili si\u0119 na poprawie niskiej jako\u015bci i ograniczonej przepustowo\u015bci istniej\u0105cej infrastruktury drogowej, kt\u00f3ra utrudnia wsp\u00f3\u0142prac\u0119 gospodarcz\u0105 oraz spowalnia transport towarowy i pasa\u017cerski.<\/p>\n\n\n\n<p>Celem projektu jest poprawa po\u0142\u0105cze\u0144 transgranicznych poprzez realizacj\u0119 kilku kluczowych inwestycji. Po stronie polskiej zmodernizowana zostanie droga wojew\u00f3dzka nr 850 w Tomaszowie Lubelskim. Trasa ta, stanowi\u0105ca wa\u017cne po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy drog\u0105 krajow\u0105 nr 17 a przej\u015bciem granicznym Hrebenne\u2013Rawa Ruska, s\u0142u\u017cy zar\u00f3wno transportowi towarowemu, jak i osobom doje\u017cd\u017caj\u0105cym do pracy. Obecnie nat\u0119\u017cenie ruchu przekracza 9100 pojazd\u00f3w dziennie. Projekt zmierzy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z nisk\u0105 no\u015bno\u015bci\u0105, w\u0105skimi pasami ruchu, brakiem infrastruktury dla pieszych i rowerzyst\u00f3w, a tak\u017ce przestarza\u0142ymi skrzy\u017cowaniami, kt\u00f3re stwarzaj\u0105 zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa i powoduj\u0105 op\u00f3\u017anienia.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei partner ukrai\u0144ski przeprowadzi trzy du\u017ce inwestycje remontowe na drodze krajowej H-22 U\u015bci\u0142ug\u2013\u0141uck\u2013R\u00f3wne w miejscowo\u015bci Klewa\u0144 i wsi Zoria, zapewniaj\u0105c dost\u0119p do regionalnego multimodalnego terminalu towarowego. Obecna infrastruktura, zaprojektowana dla zaledwie 370 pojazd\u00f3w dziennie, wkr\u00f3tce oka\u017ce si\u0119 niewystarczaj\u0105ca, poniewa\u017c przewiduje si\u0119 wzrost nat\u0119\u017cenia ruchu. Droga H-22 jest r\u00f3wnie\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 inicjatywy \u201eKorytarzy Solidarno\u015bciowych\u201d UE-UA, kt\u00f3rej celem jest poprawa logistyki, bezpiecze\u0144stwa i efektywno\u015bci przekraczania granic.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wne efekty projektu <em>Bridge850PL-UA<\/em> obejmuj\u0105 przebudow\u0119 ponad 10,5 km drogi wojew\u00f3dzkiej nr 850 w Polsce oraz przebudow\u0119 2,1 km odcinka drogi mi\u0119dzy Klewaniem, Zori\u0105 i drog\u0105 krajowa o znaczeniu strategicznym H-22 w\u00a0Ukrainie. Oczekuje si\u0119, \u017ce te prace infrastrukturalne skr\u00f3c\u0105 czas podr\u00f3\u017cy oraz znacznie poprawi\u0105 koordynacj\u0119 logistyczn\u0105. Z efekt\u00f3w przedsi\u0119wzi\u0119cia skorzystaj\u0105 ponad 2 miliony mieszka\u0144c\u00f3w obu region\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":43162,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"kategoria_historii":[86],"historii_partner_wiodacy":[2689,2693],"historii_partner_projektu":[2691,2694],"class_list":["post-43168","historii","type-historii","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","kategoria_historii-projekty","historii_partner_wiodacy-lubelskie-voivodeship-2","historii_partner_wiodacy-wojewodztwo-lubelskie","historii_partner_projektu-department-for-construction-and-architecture-of-the-rivne-regional-state-military-administration-2","historii_partner_projektu-departament-budownictwa-i-architektury-rowienskiej-obwodowej-administracji-panstwowej"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/historii\/43168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/historii"}],"about":[{"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/historii"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/historii\/43168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43298,"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/historii\/43168\/revisions\/43298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategoria_historii","embeddable":true,"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/kategoria_historii?post=43168"},{"taxonomy":"historii_partner_wiodacy","embeddable":true,"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/historii_partner_wiodacy?post=43168"},{"taxonomy":"historii_partner_projektu","embeddable":true,"href":"https:\/\/pl-ua.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/historii_partner_projektu?post=43168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}